Vo veľkých mestách problémy sparkovisko. Čím je auto menšie, tým ľahšie je nájsť miesto. Skoda Citigo - jedna z týchto kópií. Vozidlo je predstavené na jeseň roku 2011 a patrí do triedy kompaktných hatchbackov. Škoda Citigo je k dispozícii s trojdverovým alebo päťdverovým telom. Hlavnými konkurentmi sú Citroen C1, Fiat-500 a Peugeot 107. Čo je "Škoda Citigo"? Popis, fotografie a špecifikácie - v našom článku.

dizajn

Exteriér tohto vozidla nemá žiadnevýrazné formy a línie, ktoré by zachytili oko. Predná časť vozidla má jednoduchý nárazník, optiku mandľového tvaru a kompaktnú kapotu, ktorá sa plynule otáča do čelného skla.

Napriek tomu auto vyzerá pekne aškaredé to nazývajú tvrdé. Oblúky kolies Škoda Citigo sa hodia na 15-palcové kolesá. Vyzerajú celkom pôsobivo. Upozorňujeme tiež, že v roku 2016 bol model zmenený. Teraz "Skoda Citigo" vyzerá na fotke nižšie.Konštrukcia bola mierne upravená, ale všeobecné čiaryzostali rovnaké. Zmeny teda ovplyvnili mriežku, ktorá sa nejasne podobá na "Rapid" a kapotu. Stala sa významnejšou. V nárazníku sa objavila široká dutina nasávania vzduchu. Hmlové svetlá sa stali obdĺžnikové a sú umiestnené o niečo nižšie ako verzia dorestaylingovoy.

Vo všeobecnosti motoristi hovoria pozitívne o exteriéri. Stroj nevyčnieva z prúdu, ale nespôsobuje znechutenie. "Skoda Citigo" - dokonalé auto pre ženskú polovicu ľudstva.

rozmery

"Škoda Citigo" sa týka triedy A, ktoráje najkompaktnejšia. Dĺžka vozidla je 3.56 m, šírka - 1.65, výška - 1.48 m. Podľa recenzií je Škoda Citigo skvelá pre veľké mestá. S ním nebudete čeliť problému nájdenia parkovacieho miesta. Koneckonců, auto zaberá menej ako polovicu priestoru, ktorý potrebuje klasický štvordverový sedan. Vzdialenosť vo vozidle Škoda Citigo - 14 centimetrov. Vzhľadom na krátky rázvor sa automobil zdá byť dosť vysoký. S týmto rozložením sa hatchback môže ľahko pohybovať cez veľké rýchlosti.

salon

Ak sa "Skoda" zdá byť nejakou hračkou,dizajn interiéru - takmer ako sedan v plnej veľkosti. Vzdialený dizajn interiéru nám pripomína "Octavia" alebo "Rapid". Predný panel má kombinovanú povrchovú úpravu. V stredovej konzole je veľká jednotka s rádiom a klimatizáciou. Prístrojový panel - ako v "Mini Cooper" - obrovský rozsah rýchlomeru a pár šípov po stranách. Volant sa podobá na zvyšok línie Škoda - to isté bolo aj v modeloch Octavia, Fabia a iných modeloch.

Sedadlá v Citigo sú blízko. Ale sedieť vo vnútri je celkom pohodlná - ergonómia na vysokej úrovni. Salón zostavený s vysokou kvalitou, aj keď materiály na povrch niekedy úprimne nízke náklady. V zadnom rade sa môžu ubytovať dvaja dospelí cestujúci. A nebudú vo voľnom priestore obmedzené. A to všetko vďaka takmer štvorcovej streche, ktorej uhol skosenia začína priamo v oblasti kufra.

kufor

Batožinový priestor je určený pre 250 litrov. Škoda Citigo je však vybavená preklopným operadlom. To vám umožní rozšíriť užitočný objem v prípade potreby až na 959 litrov. Pod podlahou je "dokatka" a minimálna sada nástrojov. Kmeň je úzky, ale veľmi hlboký.

Aké sú špecifikácie Škoda Citigo?

Next. Spoločnosť "Skoda" vždy zabezpečovala výber elektrární pre kupujúcich. A ani takéto auto nebolo výnimkou. Preto sa rad pohonných jednotiek skladá z dvoch benzínových motorov. Prvý s objemom 998 centimetrov vyvíja výkon 60 koní. Krútiaci moment tohto "dieťaťa" je 95 Nm pri 3 000 otáčkach.

Drahšie možnosti motora sú k dispozícii75 koňských síl. Čo je najzaujímavejšie, jeho pracovný objem zostal rovnaký - 998 centimetrov. Krútiaci moment tejto jednotky - 95 Nm v rozmedzí od troch do štyroch tisíc otáčok.

Obe elektrárne sú vybavené vstupnými fázovými posúvačmi, jednotlivými zapaľovacími cievkami a majú tiež viacbodové vstrekovanie. Spoločnosť Škoda Citigo spĺňa environmentálnu normu Euro 5.

Prenos, dynamika, spotreba

V závislosti od konfigurácie je Škoda Citigo vybavená päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Alebo "robot" (nie DSG) s rovnakým počtom stupňov a jednoplášťovou spojkou.

Zrýchlenie na stovky s najslabším motorom trvá15,3 sekundy. Pri "robote" a motore s výkonom 75 koní sa tento parameter zníži na 13,2 sekúnd. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 170 kilometrov za hodinu. Prejsť cez Skoda Citigo cez 80 rokov je strašidelné. Vozidlo neudržuje cestu a je zle kontrolované pri vysokých rýchlostiach - všimnite si recenzie. To, čo skutočne poteší, je spotreba paliva. V mestskom cykle nepresahuje 4,7 litra. A to je na benzínovom motore.

podvozok

Vozidlo má jednoduchú konštrukciu odpruženia. V prednej časti je použitý nezávislý systém s teleskopickými vzperami a špirálovými pružinami a na zadnej strane polotekutý "nosník". Riadenie - koľajnica, doplnená elektromechanickým zosilňovačom. Vpredu sú kotúčové brzdové mechanizmy, bubny za sebou. Pozastavenie na Škoda Citigo je veľmi zlé. Dôvodom je nielen jeho zjednodušená schéma, ale aj krátka základňa. Kvôli tomu vozidlo doslova skočí na hrbole. Odveďte ju z mesta len nepríjemne.

Balíky a ceny

Bohužiaľ, mesto "Skoda Citigo"oficiálne odoslané do Ruska. Doma (v Českej republike) je tento hatchback k dispozícii za cenu 200 tisíc korún. Preložené do rubľov je 530 tisíc. Základné vybavenie vozidla zahŕňa:

• Štyri airbagy.
• Elektrické okná.
• Posilňovač riadenia.
• 14-palcové razené disky.
• ABS systém.
• Palubný počítač a multimédiá.

záver

Zistili sme teda, čo má spoločnosť Škoda Citigošpecifikácie, dizajn a cena. Ako uvádza výrobca, auto nie je ani veľmi populárne ani v Európe. A od roku 2018 plánuje spoločnosť dokončiť sériovú výrobu modelu. Vozidlo má vysoké náklady - za podobnú cenu (asi 600 tisíc) si môžete kúpiť štvordverový sedan triedy B s najmenej dobrým vybavením.