V septembri 2013 bolo dosťzaujímavá akcia: Guinness svetový rekord bol porazený v kategórii "najväčší stroj svetovej." A rekordné auto bolo známe všetkým našim krajanom Bieloruský BelAZ. Sotva je nikto, kto by o tomto kamióne nepočul. Väčšina chlapcov pre raz v živote, ale sníval o jazdu na toto monštrum. A teraz BelAZ získal titul najväčšieho kamiónu. V blízkej budúcnosti pod hlavičkou "najväčší stroj na svete" bude Guinnessova kniha rekordov zapíšu BELAZ-75710. OJSC "Bieloruské Autoworks" - jediný v SNS a jeden z najväčších svetových výrobcov z lomového a banského zariadenia. Podnik vyrába sklápače, z ktorých kapacita je 30-450 ton vybavenie pre výrobné cykly v lomoch, buldozéry, stroje na hlbinnú ťažbu, letiskové traktorov a nakladačov. Pozrime sa podrobnejšie na to, aký druh auta je.

Prezentácia nového banského sklápacieho vozíka sa konala dňa 25September 2013. Na mieste testovania sa hosťom ukázal nový model BelAZ-75710. Nosnosť tohto vozidla bola 450 ton, čo presahuje kapacity najbližších konkurentov - švajčiarskych Liebherr T282B a BelAZ-75601- o 90 ton. Tieto vozidlá až donedávna rozdeľovali majstrovstvá - boli to najväčšie autá na svete (fotografia nižšie pomôže čitateľovi tvoriť svoj názor na takéto príšery automobilového priemyslu).

Vozidlo má celkovú hmotnosť 810 ton. Zdrojom energie sú dve pohonné jednotky (dieselové motory) s celkovou kapacitou 8500 litrov. a. Toto vozidlo prinieslo docela zaujímavé technické riešenie - krútiaci moment z dieselových motorov nie je priamo prenášaný na kolesá vozidla, ale je prenášaný na otočné kolesá elektromotorov. Takže nový BelAZ je po sebe nasledujúci hybridný automobil. Je vybavený kombinovaným hydraulickým systémom: na riadenie, brzdový systém a naklápací mechanizmus karosérie. Najväčší stroj na svete má osem kolies, ktoré sú "zakončené" pneumatickými bezdušovými pneumatickými pneumatikami značky Michelin. Maximálna rýchlosť banského sklápača je 64 km / h, čo je vzhľadom na hmotnosť vozidla celkom prijateľné.

Je pozoruhodné, že najväčší stroj na sveteMá zoznam zariadení, ktoré budú závidieť vodiči automobilov. Truck-rekordman je vybavený klimatizáciou, nastaviteľné sedadlo vodiča, systémy na monitorovanie mŕtvych uhlov, hasiace, signalizácia prístup vozíka na vedení vysokého napätia, a tak ďalej. Vozidlo je v súlade s úrovňou vibrácií, hluku, prašnosti a koncentrácia škodlivých látok.

Na zhrnutie, poznamenávame, že najväčší na svetestroj je určený na prepravu horských masívov vo veľmi ťažkých ťažobných a ťažobných podmienkach vývoja nerastných surovín na cestách s nečistotami v rôznych klimatických podmienkach pri teplote vzduchu od -50 do +50 stupňov Celzia.